Салон от кола с десен волан?

[tonov]

Напоследък ми е влязла една муха в главата да си сменям салона. В интернет гледам има много примамливи оферти за салони от коли внос от Англия. Знам, че има колеги, правили такава манипулация.

Ta, става ли без много преправяне? Конкретно ме притеснява фактът, че регулирането по височина е само за шофьорската седалка, а в Англия това е дясната. Т.е. явно ще трябва да се лиша от тази екстра. Или да си търся основа от нормална седалка и да прехвърлям горницата (ако изобщо става номера).
Другото е пасажерския ербег. В пасажерската седалка има датчик, който отчита дали някой седи в нея, докато в шофьорската няма (там ербега си работи по дифолт). С английски салон пътника остава без защита
Как се решава проблема с централата? Нещо превързва ли се, или има някакъв трик (примерно да се "лъже" централата, че винаги някой седи)? Държа ербеците да работят

От мненията ви зависи дали да взимам "обратен" салон, или да се откажа и да си търся нормален.

[Kamen666]

Колега,аз съм с такъв салон от англичанка.
Наистина е малко кофти с регулирането на височината... но и преди да сложа салона,пак не си бях играл с асансьорчето
Така,че лично за мен,това не е никаква спънка.
С еърбеците нямах никакви грижи,закачих буксите и всичко си е ок,нямам грешки,ходих и на диагностика тогава и всичко си беше нормално.
Надявам се да съм ти помогнал поне малко.

[rusiq86]

За регулирането на седалката, защо не смъкнеш кожата от пасажерското място на коженият салон и не я сложиш на твоята. Кожата се маха, на моята е така. По този начин ще имаш екстра регулиране и на двете предни, а подлакатникът ако има, ще е на съседната седалка, но пак можеш да си го ползваш. Това да не можеш да си регулираш нивото е адски досадно, някак си е по удобно!

[mirchozo]

Абе то ако ти пасва идеално не е проблем, ама като се качи някой друг да кара...
Най-удачния вариант е както предложи колегата по-горе, сваляш кожата и слагаш на твоята седялка. Обърни внимание на страниците на седялката, при Рекаро салона често се разбива дунапрена (отстрани до седялката се виждат дребни частици, по това се познава най-лесно)

[Dodo 155]

Напоследък ми е влязла една муха в главата да си сменям салона. В интернет гледам има много примамливи оферти за салони от коли внос от Англия. Знам, че има колеги, правили такава манипулация.

Ta, става ли без много преправяне? Конкретно ме притеснява фактът, че регулирането по височина е само за шофьорската седалка, а в Англия това е дясната. Т.е. явно ще трябва да се лиша от тази екстра. Или да си търся основа от нормална седалка и да прехвърлям горницата (ако изобщо става номера).
Другото е пасажерския ербег. В пасажерската седалка има датчик, който отчита дали някой седи в нея, докато в шофьорската няма (там ербега си работи по дифолт). С английски салон пътника остава без защита
Как се решава проблема с централата? Нещо превързва ли се, или има някакъв трик (примерно да се "лъже" централата, че винаги някой седи)? Държа ербеците да работят

От мненията ви зависи дали да взимам "обратен" салон, или да се откажа и да си търся нормален.

Пасажерската възглавница се управялва от бутона ON/OFF, който се комадва с ключа и седи отстрани на таблото.
Иначе салона става 1:1, като недостатъците сам ги разбрал

[tonov]

Пасажерската възглавница се управялва от бутона ON/OFF, който се комадва с ключа и седи отстрани на таблото.
Иначе салона става 1:1, като недостатъците сам ги разбрал

То това не е ли само за да се изключи изобщо?
Доколкото знам, в самата седалка има инсталиран тензодатчик, който отчита дали седи някой. Така, че при евентуален удар, да отвори ербега само ако има пътник. Ако не е свързан този датчик, не съм сигурен дали изобщо ще се задейства, дори и да има пътник? Отделно централата дава грешка

[Dodo 155]

То това не е ли само за да се изключи изобщо?
Доколкото знам, в самата седалка има инсталиран тензодатчик, който отчита дали седи някой. Така, че при евентуален удар, да отвори ербега само ако има пътник. Ако не е свързан този датчик, не съм сигурен дали изобщо ще се задейства, дори и да има пътник? Отделно централата дава грешка

Няма ... сега гледах в Е-пер и там също няма подобни сензори ...
Виж, при японските е сток изпълнение на такива сензори, но там следи и тежеста на пасажера, както и дали седи някой, за да пищи при забравен колан.
Като се позатопли ще слагам отопление на седалките и тогава ще видя моите
Ще ти пиша какво съм или не съм намерил

[tonov]

Забелязал съм, че като се качи някой, когато колата работи, за около 2-3 сек. почва да ми мига индикацията за пасажерския ербег. Един вид познава че някой е седнал.
Та затва така си мислех.

[oem]

Има сензор под седалката. Ако се наведеш ще видиш жълтия кабел с буксата. Откачиш ли я лампата на ейрбега светва и само на диагностика се се изтрива.

[Dodo 155]

Има сензор под седалката. Ако се наведеш ще видиш жълтия кабел с буксата. Откачиш ли я лампата на ейрбега светва и само на диагностика се се изтрива.

Това е кабелът за възглавницата в седалката, затова записва грешка ...
Ако колата не е на контакт и сменяш седалката, тогава няма да запише грешката ...

[mboge]

Тони ти не беше ли с кожа бе , какво ще сменяш ?

[oem]

Това е кабелът за възглавницата в седалката, затова записва грешка ...
Ако колата не е на контакт и сменяш седалката, тогава няма да запише грешката ...

Така е да.

[zimin]

Това е кабелът за възглавницата в седалката, затова записва грешка ...
Ако колата не е на контакт и сменяш седалката, тогава няма да запише грешката ...

нямам възглавници в седалките и пак имам въпросната букса.Бяха ми я откачили на една автомивка като са чистили и трябваше да ходя на диагностика после...